Φύλλο απόσβεσης και σίγασης αυτοκινήτου DC40-01B6440

Σύντομη Περιγραφή:

Το τακάκι απόσβεσης και σίγασης αυτοκινήτου είναι ένα κρίσιμο αξεσουάρ που έχει σχεδιαστεί για την ελαχιστοποίηση ή την εξάλειψη του θορύβου κατά το φρενάρισμα του οχήματος. Ως αναπόσπαστο εξάρτημα των τακακιών φρένων αυτοκινήτου, τοποθετείται με ασφάλεια στην χαλύβδινη πλάκα στήριξης του τακακιού φρένων. Όταν τα τακάκια φρένων εμπλέκονται, το τακάκι απορροφά αποτελεσματικά τους κραδασμούς και τον θόρυβο που παράγεται από την τριβή μεταξύ των τακακιών φρένων και του δίσκου. Το σύστημα φρένων αποτελείται κυρίως από τρία βασικά στοιχεία: την επένδυση τριβής (υλικό τριβής), την χαλύβδινη πλάκα στήριξης (μεταλλικό μέρος) και τα τακάκια απόσβεσης και σίγασης κραδασμών.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Προδιαγραφές προϊόντων

Διάβρωση	·Επίπεδο 0-2 σύμφωνα με το ISO2409 - μετρημένο σύμφωνα με το VDA-309 · Η διάβρωση κάτω από το χρώμα που ξεκινά από τις σφραγισμένες άκρες είναι μικρότερη από 2 mm
Αντίσταση θερμοκρασίας NBR	· Η μέγιστη στιγμιαία αντίσταση θερμοκρασίας είναι 220℃ ·48 ώρες συμβατικής αντοχής σε θερμοκρασία 130 ℃ ·Ελάχιστη αντοχή σε θερμοκρασία -40℃
Προσοχή	· Μπορεί να αποθηκευτεί σε θερμοκρασία δωματίου για 24 μήνες και ο μεγάλος χρόνος αποθήκευσης θα οδηγήσει σε προσκόλληση του προϊόντος. · Μην αποθηκεύετε σε υγρό, βροχοπτωτικό, εκτεθειμένο ή υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλον για μεγάλο χρονικό διάστημα, ώστε να μην προκληθεί σκουριά, γήρανση, πρόσφυση κ.λπ. του προϊόντος.

Περιγραφή προϊόντων

Ο θόρυβος πέδησης προέρχεται από κραδασμούς που προκαλούνται από την τριβή μεταξύ της επένδυσης τριβής και του δίσκου φρένων. Καθώς τα ηχητικά κύματα ταξιδεύουν από την επένδυση τριβής στο χαλύβδινο υπόστρωμα και στη συνέχεια στο τακάκι απόσβεσης, η έντασή τους υφίσταται δύο μετασχηματισμούς. Η πολυστρωματική δομή, που χαρακτηρίζεται από αναντιστοιχίες σύνθετης αντίστασης φάσης και αποφυγή συντονισμού, διαταράσσει τη διάδοση του ηχητικού κύματος, μειώνοντας έτσι τον θόρυβο.

Χαρακτηριστικό προϊόντων

Προδιαγραφές Υλικού: Το πάχος του μεταλλικού υποστρώματος κυμαίνεται από 0,2 mm έως 0,8 mm, με μέγιστο πλάτος 1000 mm. Το πάχος της επίστρωσης από καουτσούκ κυμαίνεται από 0,02 mm έως 0,12 mm. Διατίθενται μεταλλικά υλικά μονής και διπλής όψης με επίστρωση από καουτσούκ NBR για την κάλυψη ποικίλων αναγκών των πελατών.

Οικονομική αποδοτικότητα: Προσφέρει μια αξιόπιστη εναλλακτική λύση στα εισαγόμενα υλικά, παρέχοντας ανώτερη απόδοση απόσβεσης κραδασμών και θορύβου σε ανταγωνιστική τιμή.
Βελτιώσεις Επιφάνειας: Διαθέτει αντιχαρακτική επίστρωση για αυξημένη ανθεκτικότητα και αντοχή στην τριβή. Τα χρώματα της επιφάνειας μπορούν να προσαρμοστούν (κόκκινο, μπλε, ασημί κ.λπ.) ώστε να ευθυγραμμίζονται με τις προτιμήσεις του πελάτη. Διατίθενται επίσης πάνελ με υφασμάτινη επίστρωση και λείο φινίρισμα κατόπιν αιτήματος.

Εικόνες εργοστασίου

Διαθέτουμε ανεξάρτητο εργαστήριο διύλισης, εργαστήριο καθαρισμού χάλυβα, κοπή ελαστικών αυτοκινήτων, το συνολικό μήκος της κύριας γραμμής παραγωγής φτάνει τα 400 μέτρα, έτσι ώστε κάθε κρίκος στην παραγωγή να είναι δικός τους, έτσι ώστε οι πελάτες να αισθάνονται άνετα.

Εικόνες προϊόντων

Το υλικό μας μπορεί να συνδυαστεί με πολλά είδη PSA (κρύας κόλλας). Τώρα διαθέτουμε διαφορετικό πάχος κρύας κόλλας. Μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις ανάγκες των πελατών.
Διαφορετικές κόλλες έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά, ενώ μπορούν να παραχθούν ρολά, φύλλα και κόλλες με επεξεργασία σχισμών σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Για να καλυφθούν οι απαιτήσεις του πελάτη

Επενδύσεις στην Επιστημονική Έρευνα

Τώρα διαθέτει 20 σετ επαγγελματικού εξοπλισμού δοκιμών για την αποσιώπηση υλικών φιλμ και μέσων δοκιμών μηχανών δοκιμών συνδέσμων, με 2 πειραματιστές και 1 δοκιμαστή. Μετά την ολοκλήρωση του έργου, θα επενδυθεί ειδικό κεφάλαιο ύψους 4 εκατομμυρίων RMB για την αναβάθμιση του νέου εξοπλισμού.